Indonesia perlu memanfaatkan momentum pemulihan ekonomi sejumlah negara untuk meningkatkan ekspor. Presiden Joko Widodo meminta sektor otomotif berkontribusi terhadap peningkatan ekspor dan pemulihan ekonomi domestik.
Dengan Persetujuan Kerangka Kerja ASEAN di Bidang Jasa atau AFAS, Indonesia dapat mengekspor dan mengimpor jasa di lingkup ASEAN. Perdagangan jasa tersebut berpotensi berdampak positif pada daya saing ekonomi nasional.
Sistem National Logistic Ecosystem diharapkan dapat memangkas tingginya biaya logistik yang selama ini dinilai menghambat pertumbuhan ekonomi dan investasi di Indonesia.
Indonesia kekurangan talenta dalam jumlah besar di bidang teknologi kecerdasan buatan. Indonesia membutuhkan 600.000 orang dalam setahun, tetapi hanya tersedia 100.000 orang.
Pelabuhan ini akan meningkatkan geliat ekspor impor, terutama untuk komoditas unggulan di Sumsel.
Rusia dan Asia Tengah sangat terbuka untuk menerima kerja sama perdagangan atau investasi dari Indonesia. Namun, konektivitas menjadi salah satu kendalanya.
KBRI Kairo ingin memberdayakan secara maksimal peran diaspora Indonesia di Mesir untuk ikut berperan dalam meningkatkan hubungan dagang RI-Mesir.
Bahan baku dan penolong masih mendominasi impor Indonesia. Substitusi impor didorong untuk meningkatkan penggunaan bahan baku dari dalam negeri.
Indonesia lebih agresif menggempur pasar China guna menyimbangkan perdagangan. Untuk mencapai titik kesimbangan itu, daya saing industri dalam negeri juga perlu ditingkatkan.
Saat ini, ekspor Indonesia masih didominasi oleh eksportir besar. Pada 2019, contohnya, 85,6 persen produk dalam negeri yang diekspor dihasilkan perusahaan besar. Hanya 14,4 persen produk yang dihasilkan pelaku UMKM.