Tarif integrasi MRT, LRT, dan Transjakarta diterapkan dalam enam bulan terakhir. Namun, hanya 11,9 persen penumpang yang rutin menggunakan tarif integrasi. Masih banyak kendala dalam penerapan tarif integrasi itu.

Integrasi LRT Jabodebek dengan moda lain akan maksimal atau membuat warga perlahan beralih dari kendaraan pribadi jika frekuensi perjalanan tinggi atau jeda antar-perjalanan rapat, hingga tersedia akses yang memadai.

Integrasi antarmoda memudahkan mobilitas dan transit penumpang. LRT Jabodebek memastikan terintegrasi dengan sejumlah halte Transjakarta, demikian juga dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Transjakarta mulai mengoperasikan empat halte terdampak pembangunan LRT Jabodebek, salah satunya Halte Transjakarta Departemen Kesehatan. Pengoperasian ini masih dalam tahap uji coba.

Tuntutan fasilitas publik yang inklusif semakin diperlukan. Hal ini berkaitan dengan upaya pemerintah membuat masyarakat semakin nyaman di transportasi publik di tengah kemacetan kota yang semakin parah.

Antrean bus Transjakarta mengular tiap pagi mengganggu pengendara lain saat melaju di jalan yang sama menuju Halte Puri Beta 2, Ciledug, Tangerang, Banten.

M Kuncoro Wibowo mengundurkan diri dari jabatan sebagai Dirut PT Transjakarta. Pihak Transjakarta membenarkan hal itu, tetapi BP BUMD belum memberikan keterangan resmi.

Sejumlah rute dan layanan di Halte Harmoni berubah setelah penutupan Harmoni Central Busway, 4 Maret lalu. Penumpang ada yang menyesuaikan, ada yang berpindah moda lain. Namun, sosialisasi diminta terus diadakan.