Kenaikan biaya logistik laut akan tertransmisi ke negara-negara yang ketergantungannya terhadap impor pangan dan energi masih besar. Kenaikan biaya itu akan berpengaruh terhadap biaya produksi dan harga jual.

Kabupaten Merauke memanfaatkan program tol laut untuk memasarkan komoditas unggulannya dengan optimal. Merauke memasok ribuan ton beras ke sejumlah daerah di Papua dan provinsi lainnya.

Kapal tol laut yang mulai masuk NTT pada 2018 belum membawa dampak bagi penurunan harga barang di masyarakat. Hal ini terjadi karena biaya sewa kontainer dari dermaga ke gudang tinggi.

Indonesia sebagai negara kepulauan tetap sangat bergantung pada sistem logistik. Pelayanan angkutan via laut terus didorong dengan berbagai penambahan angkutan laut.

Layanan logistik tol laut yang dijalankan PT Pelni selama 2021 menunjukkan perkembangan positif, terutama di Sulut. Namun, PT Pelni meminta pemerintah pusat dan daerah berperan lebih banyak untuk mengefektifkan layanan.

Peraturan Presiden Nomor 74 Tahun 2021 tentang Pemberdayaan Angkutan Laut Pelayaran Rakyat dinilai tidak mengakomodasi kepentingan dan kebutuhan pelayaran rakyat secara umum. Masih banyak hal yang harus dibenahi.

Transportasi perkotaan yang berkelanjutan tak hanya terletak pada kecanggihan teknologi. Sumber daya manusia dan kultur masyarakat ikut mengambil peranan penting.