Jalur pengadilan bakal ditempuh Garuda Indonesia untuk merestrukturisasi utangnya. Harapannya terjadi homologasi berkekuatan hukum tetap, sedangkan risikonya dipailitkan. Sekoci telah disiapkan.

Restrukturisasi utang tetap menjadi opsi utama penyelamatan Garuda Indonesia. Upaya itu perlu diimbangi dengan menumbuhkan permintaan pasar industri penerbangan, bukan malah membuat kebijakan dan isu kontradiktif.

PMN senilai Rp 3 triliun itu merupakan dana cadangan untuk investasi penyediaan armada bagi Garuda Indonesia atau Citilink untuk mengantisipasi lonjakan penumpang pesawat saat pemulihan mulai terjadi pada medio 2022.

Perombakan ini menjadi momentum bagi Garuda Indonesia untuk bersih-bersih dari permasalahan keuangan dan kinerja operasional, serta menata kembali fundamental bisnisnya. Setiap prosesnya akan dikawal penuh.

Pandemi Covid-19 membuat sejumlah perusahaan dalam kesulitan keuangan. Beberapa perusahaan bahkan harus menjadwal ulang restrukturisasi utang.

Presiden Jokowi menekankan pentingnya solidaritas yang kuat dalam penanganan pandemi Covid-19 serta kerja sama pemulihan ekonomi dalam KTT G-20. Restrukturisasi utang bagi negara berpendapatan rendah ditekankan.

Di tengah arus kas yang macet, Perum Perumnas tak mampu melunasi kewajiban pembayaran pokok utangnya. Perusahaan pelat merah itu menegosiasi pemegang surat utang untuk restrukturisasi