Pelaku industri Indonesia bisa mengambil peluang dari penerapan mekanisme penyesuaian batas karbon di Uni Eropa. Transisi harus dimulai dari sekarang, khususnya untuk produk-produk ekspor unggulan Indonesia ke Uni Eropa.

Nilai permintaan impor dunia terhadap produk-produk kimia naik 4,5 persen sepanjang 2016-2020. Namun, tren nilai ekspor produk-produk kimia Indonesia baru tumbuh 3,2 persen.

Indonesia-Meksiko memperkuat kerja sama perdagangan berskema imbal dagang. Selain Meksiko, Indonesia juga tengah menjajaki skema itu dengan Turki, Rusia, Afghanistan, Jerman, Belanda, Perancis, Filipina, India, dan Iran.

Petani sawit mandiri belum menikmati kenaikan harga TBS yang cukup signifikan dari kenaikan harga CPO. Adapun perajin dan pengusaha kecil menengah furnitur berhadapan dengan melambungnya tarif pengiriman kontainer.

Kendati masih tinggi, harga CPO terus turun sejak pekan lalu. Di sisi lain, India mulai mengimpor CPO dari Thailand selain dari Indonesia dan Malaysia.

Jika ingin memperluas pasar ekspor otomotif, Indonesia harus mendiversifikasi produk-produk mobilnya. Istilah pemasarannya adalah ”palugada”, apa yang lu mau, gue ada.

Untuk meningkatkan ekspor, RI harus mencermati minat masyarakat global terhadap otomotif dan hambatan nontarif. Diversifikasi produk mobil RI masih belum optimal dan didominasi MPV, sementara pasar global meminati SUV.

APEC berkomitmen menggunakan perdagangan sebagai kekuatan untuk kebaikan global. Sementara RI meminta APEC yang sering berperan sebagai katalisator suatu prakarsa perlu memberikan dukungan terhadap TRIPS Waiver.

Para pelaku usaha berharap agar aktivitas perdagangan dan investasi antara Indonesia dengan Rusia dan EAEU diperluas, khususnya melalui perjanjian perdagangan bebas (FTA).

Data diaspora Indonesia di beberapa negara akan dikurasi dan dipetakan untuk membangun jaringan ekspor dari hulu hingga hilir. Upaya ini dalam rangka pembuatan peta jalan pengembangan ekspor 500K eksportir baru.