Juara dunia MotoGP 2022, Francesco Bagnaia, memilih menggunakan nomor 1 di sepeda motornya untuk musim 2023. Padahal, pada era MotoGP, belum ada pebalap yang mampu mempertahankan gelar juara dunia dengan nomor 1.

Alex Marquez sudah tidak sabar kembali memacu Ducati Desmosedici GP setelah merasakan sensasi positif dalam debutnya bersama tim Gresini Racing saat tes akhir musim 2022 di Valencia. Marquez pun bisa langsung cepat.

Fabio Quartararo bertekad mengembalikan gelar juara MotoGP ke Yamaha berbekal motor YZR-M1 yang mengalami pengembangan total. Namun, gelar juara juga akan ditentukan oleh kemampuan adaptasi dengan format balapan sprint.

Francesco Bagnaia berharap MotoGP 2023 lebih mulus dibandingkan 2022, di mana dia sempat tertinggal 91 poin sebelum membalikan keadaan untuk juara. Awal mulus akan mengurangi tekanan sebagai juara bertahan.

Marc Marquez berharap Honda Racing Corporation menyediakan motor yang bisa bersaing meraih gelar juara MotoGP sebelum kontraknya berakhir pada 2024. Jika tidak, Marquez berpotensi mempertimbangkan untuk pindah pabrikan.

Fabio Quartararo mengakhiri MotoGP 2022 dengan galau karena gagal mempertahankan gelar juara dan menjumpai anomali performa prototipe YZR-M1 2023. Yamaha harus bekerja keras memenuhi janji mereka kepada ”El Diablo”.

Setelah gagal selama tiga kali, pada musim keempat terjun di WSBK, Alvaro Bautista meraih gelar juara dunia bersama tim Aruba.it Racing-Ducati. Mandalika untuk kedua kalinya menjadi tempat pesta juara baru WSBK.

Tes akhir musim MotoGP 2022 untuk menguji motor 2023 berjalan manis bagi Francesco Bagnaia dan Ducati. Namun, bagi Marc Marquez dan Fabio Quartararo, tes menguak pekerjaan rumah besar untuk bisa kompetitif musim depan.