China Gugat AS ke WTO gara-gara Mobil Listrik

KOMPAS/RADITYA HELABUMI

BYD Dolphin dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 di JI Expo Kemayoran, Jakarta, Kamis (15/2/2024).

GENEVA, RABU — China akhirnya menggugat Amerika Serikat ke Organisasi Perdagangan Dunia. Beijing menilai kebijakan subsidi pembelian kendaraan listrik yang dikeluarkan Washington diskriminatif.

Perwakilan Tetap China di Geneva membenarkan gugatan itu. Dalam pernyataan pada Selasa (26/3/2024), Perwakilan Tetap China menyebut gugatan demi menjaga kepentingan industri kendaraan listrik China. Gugatan juga demi menjaga persaingan usaha yang adil di pasar global.

Baca juga: UE Selidiki Mobil Listrik China

Pokok gugatan Beijing adalah Undang-undang Pengendalian Inflasi (IRA) AS. Berlaku mulai 1 Januari 2024, UU itu melarang subsidi untuk kendaraan listrik yang mengandung komponen buatan China, Iran, Korea Utara, dan Rusia. Subsidi bisa mencapai 7.500 dollar AS per unit.

Aturan itu membuat kini hanya 13 dari 50 varian kendaraan listrik di pasar AS bisa menerima subsidi. Pada 2023, kendaraan yang berhak mendapat subsidi mencapai 24 varian. Produsen mobil telah berjuang untuk mendapatkan suku cadang yang akan membuat model mereka memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit.

KOMPAS/RADITYA HELABUMI

Pabrikan otomotif asal China, BYD, untuk pertama kalinya mengikuti pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 di JI Expo Kemayoran, Jakarta, Kamis (15/2/2024).

Beijing memandang, aturan itu diskriminatif pada kendaraan pengguna energi baru terbarukan. Beijing juga menilai aturan itu mengganggu persaingan sehat di pasar kendaraan listrik. Produksi kendaraan baru dan rantai pasok industri kendaraan listrik.

Karena itu, Beijing menilai IRA melanggar aturan WTO. Beijing mendesak Washington memperbaiki regulasi dan menghapus diskriminasi.

Lebih murah

IRA sebagian dari aneka regulasi AS dan Eropa Barat untuk menghambat kendaraan listrik China. Sebab, harga kendaraan buatan China lebih murah hingga separuh dari harga buatan AS-Eropa Barat.

Baca juga: ”Serbuan” Mobil Listrik China, Dilema bagi Jerman dan Perancis

Hal itu tecermin pada harga produk-produk BYD. BYD Seagull yang diungkap dalam pameran di Muenchen, Jerman, akan dipasarkan dengan harga mulai 11.500 dollar AS. Sementara beberapa model lain dijual dengan harga rata-rata 20.000 dollar AS. Adapun mobil-mobil buatan AS dan Eropa Barat dijual mulai dari 30.000 dollar AS.

KOMPAS/RADITYA HELABUMI

Wuling Cloud EV dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 di JI Expo Kemayoran, Jakarta, Kamis (15/2/2024).

Harga murah salah satu kunci BYD memasarkan hingga 240.000 mobil ke 70 negara pada 2023. BYD juga akan ekspansi dengan membuka pabrik di Meksiko dan Hongaria. ”Mereka pasti bersiap untuk pasar AS, menunggu waktu yang tepat,” kata CEO Dunne Insight Michael Dunne.

Dalam pandangan produsen otomotif China, pasar Eropa dan AS akan sangat menguntungkan. ”Mereka harus masuk dan bersaing dan menang di sini untuk berkembang secara global,” kata Dunne.

Baca juga: Mobil Listrik, Kuda Troya China di Era MultipolarJuru runding Perdagangan AS, Katherine Tai, menyebut, AS akan meninjau gugatan China. Di sisi lain, ia memandang IRA cara AS berkontribusi pada masa depan energi bersih. Adapun China ditudingnya menggunakan strategi tidak adil dan secara sepihak hanya menguntungkan produsen China.

Meski ada gugatan, diragukan ada dampaknya pada AS. Bila kalah di tingkat sengketa, AS bisa mengajukan banding. Masalahnya, badan banding WTO lumpuh sejak 2019 karena ulah AS.

Gugatan ke WTO salah satu dari rangkaian perang dagang AS-China. Sejak 2018, AS-China baku merintangi ekspor lewat kenaikan tarif bea masuk hingga pengetatan izin. AS juga mengajak sekutunya berhenti memasok semikonduktor dan mesin semikonduktor terbaru ke China. (AFP/REUTERS/AP)